¿Por qué la radio de tu coche no enciende?
Uno de los mayores problemas con el diagnóstico de la electrónica, incluido casi todo en un automóvil, es que la mayoría de los problemas son intermitentes. Es posible que los problemas intermitentes no se puedan solucionar.
La triste verdad es que si la radio de su automóvil deja de funcionar repentinamente, es posible que deba pagar reparaciones costosas o reemplazar el dispositivo por completo. El lado positivo de esta nube en particular es que estás lidiando con un problema, y si eres metódico al respecto, puedes desglosarlo y solucionarlo. La mayoría de los problemas de la radio están relacionados con que la radio no se enciende, pero también puedes arreglar una radio que no se apaga.
Problemas comunes con las radios de los autos
Si bien los estéreos de los automóviles pueden fallar por completo, hay muchos problemas internos y externos que se pueden solucionar sin un reemplazo completo. Algunos de los problemas más comunes son fusibles quemados, cableado defectuoso o dañado y el modo antirrobo, que a menudo se activa cuando la batería está baja.
Para averiguar por qué el estéreo de su automóvil no se enciende, deberá abordar cada uno de estos posibles problemas individualmente.
Comprobar si el dispositivo está en modo protegido
Algunos hosts tienen funciones de seguridad que les impiden seguir funcionando después de un corte de energía. La idea es que si se roba la unidad principal, se vuelve inutilizable, lo que debería evitar que esas unidades sean robadas.
En algunos casos, una consola con esta función "se enciende", lo que significa que la pantalla se activa pero solo muestra mensajes como "código" y no funciona. En otros casos, la consola parece estar completamente muerta y debe ingresar un código o seguir otros procedimientos especificados por el fabricante para que vuelva a funcionar.
Antes de continuar con el proceso de diagnóstico, debe confirmar que su consola no tiene un modo antirrobo. Si la pantalla está completamente en blanco cuando el dispositivo no está encendido, es una buena indicación de que efectivamente hay otro problema. Sin embargo, si tiene acceso a su manual del propietario, es posible que desee consultarlo o, si no lo tiene, comuníquese con el fabricante para confirmar que no tienen un procedimiento específico a seguir.
Revisa el fusible
Después de asegurarse de que el dispositivo no está realmente encendido y no está en modo antirrobo, el siguiente paso es verificar los fusibles. En este punto, debe desglosar algunas herramientas básicas de diagnóstico del automóvil, como un multímetro y luces de prueba.
La mayoría de los estéreos de automóviles necesitarán revisar uno o dos fusibles, y es posible que también tenga fusibles de amplificadores de automóviles y otros componentes relacionados. Uno está ubicado en la caja de fusibles principal o de accesorios de su vehículo y generalmente está claramente marcado.
Puede probar los fusibles del automóvil mediante una inspección visual, o puede usar un multímetro o una luz de prueba para verificar el voltaje en ambos lados del fusible. Si tiene acceso a un multímetro o prueba, esta es la mejor manera de hacerlo, ya que los fusibles pueden fallar de una forma u otra que son difíciles de saber con solo mirarlos.
Algunas unidades principales tienen un fusible incorporado, generalmente en la parte posterior, mientras que otras unidades tienen un fusible en línea adicional en alguna parte del cable de alimentación. Si uno de estos fusibles se ha quemado, esta podría ser la razón por la cual el estéreo de su automóvil no se enciende. Así que reemplace el fusible para ver si eso soluciona el problema.
Por supuesto, un fusible quemado generalmente indica otro problema, por lo que nunca debe reemplazar un fusible quemado con un fusible de mayor amperaje.
Revisa la trenza
Antes de continuar con el diagnóstico, debe quitar la consola para acceder al cableado. Con esto en mente, debe verificar que el conector flexible esté correctamente asentado en el host.
Si tiene alguna duda sobre la coleta, puede quitarla y volver a colocarla para asegurarse de que esté bien asentada. Si su configuración particular tiene un adaptador enchufado entre la unidad principal y el cableado de fábrica, también puede desenchufar y volver a enchufar todo para asegurarse de que todo tenga un buen contacto eléctrico y luego intente volver a encender la radio.
En algunos casos, con algunas consolas y adaptadores del mercado de accesorios, también puede encontrar que desenchufar la consola y el adaptador por un tiempo resolverá el problema. En estos casos, puede ser útil desenchufar todo durante 15 a 20 minutos, luego volver a enchufarlo y luego verificar el funcionamiento de la unidad nuevamente.
Compruebe si el host tiene energía
Si los fusibles están bien y las conexiones están bien, el siguiente paso es verificar la fuente de alimentación de la radio. La mayoría de los estéreos para automóviles tienen dos cables de alimentación: uno que siempre está encendido para alimentar la memoria y el otro que solo se enciende cuando enciendes la llave de contacto. Si estos cables de alimentación están invertidos, la radio no funcionará correctamente o no funcionará en absoluto.
Si bien puede verificar la fuente de alimentación en la parte posterior de la radio con una luz de prueba, puede obtener una imagen más completa con un multímetro. Por ejemplo, si el voltaje de la batería en la radio es más bajo que el voltaje de la batería, esto indica una caída de voltaje que es difícil de detectar con una lámpara de prueba.
Si no puede encontrar una fuente de alimentación en la consola pero puede encontrarla en la caja de fusibles, probablemente sea un cable roto, por lo que deberá rastrear el cable de alimentación hasta la fuente. También es posible que haya un fusible serial escondido en algún lugar del cable que no hayas notado antes.
Compruebe si el host está conectado a tierra
Es más probable que una mala conexión a tierra cause problemas como bucles de tierra que una falla total, pero si todas las demás comprobaciones son buenas, debe verificar que su mainframe tenga una buena conexión a tierra antes de desechar el dispositivo.
Hay varias formas de hacer esto, desde inspeccionar visualmente la tierra para asegurarse de que no haya óxido y que las conexiones sean correctas, hasta usar un multímetro para verificar la tierra del equipo entre el cable plano de la unidad principal y una Verificación del cuerpo conocida. o vehículo para una buena puesta a tierra. En la mayoría de los casos, un piso en mal estado no hará que el mainframe deje de girar por completo, mientras que un piso completamente roto sí lo hará.
Verifique la unidad principal en el banco de pruebas, reemplácela si es necesario
Si su radio tiene energía y conexión a tierra y no está en modo antirrobo, probablemente ya esté defectuosa y la única solución es reemplazarla. Si lo desea, puede probar la unidad en un banco de pruebas conectando los cables de alimentación y tierra directamente a los 12 V positivos y negativos, pero si la alimentación y la tierra del vehículo están bien, probablemente no verá resultados diferentes. Claro. Puede ser hora de reemplazar el host.
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